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新聞01

© Reuters. 精鍛科技(300258.SZ)：發行可轉債申請獲證券會同意註冊批覆 格隆匯1月18日丨精鍛科技(300258.SZ)公佈，公司於近日收到中國證券監督管理委員會出具的《關於同意江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司向不特定對象發行可轉換公司債券註冊的批覆》(證監許可〔2023〕45號)，批覆同意公司向不特定對象發行可轉換公司債券的註冊申請。批覆自同意註冊之日起12個月內有效。

新聞02

中國經濟重要風向！滴滴18個月禁令“解除”，獲批恢復新用戶註冊 FX168財經報社(北美)訊 週一（1月16日），中國的滴滴出行已獲得國內監管機構的批准，開始恢復其核心乘車服務的新用戶註冊，這表明其長達近1年半的監管驅動改革即將結束。 自2021年年中開始出現監管問題以來，滴滴一直在等待批准恢復其在中國的25款被禁應用程序的新用戶註冊和下載，這是恢復正常業務的關鍵一步。 路透社上週五援引消息人士的話說，中國當局將允許滴滴最早在本週恢復新用戶註冊和下載其應用程序。 該公司在週一的一份聲明中表示：“我公司認真配合國家網絡安全審查，認真處理審查中發現的安全問題，並進行了一年多的全面整改。” 滴滴還將採取有效措施確保平臺安全和數據安全，維護國家網絡空間安全。 最新舉措出臺之際，中國決策者正在尋求恢復私營部門的信心，並指望科技行業幫助刺激受到COVID-19大流行破壞的經濟活動。 滴滴將重新回到國內應用程序商店來贏得新用戶。 滴滴於2012年在北京推出，得到阿里巴巴、騰訊和軟銀集團等知名投資者的支持，2021年6月違背中國政府的意願、在美國首次公開募股（IPO）中籌集40億美元后，滴滴陷入困境。其25款移動應用程序被勒令從應用程序商店下架，新用戶註冊暫停，並因數據安全漏洞被罰款12億美元。這些不確定性抹去了其大部分價值，並迫使其在爲高風險證券保留的粉單市場上交易。 目前還不清楚監管機構在什麼條件下會允許滴滴重啓上市工作。匿名消息人士稱，滴滴的案件早些時候已提交給中國國家互聯網信息辦公室，滴滴與監管機構之間的談判進展順利。 滴滴曾被譽爲將優步趕出中國的冠軍企業。在中國政府2020年啓動的、對互聯網行業的打擊中，監管問題嚴重打擊了滴滴出行，削弱了其主導地位，並讓由汽車製造商吉利汽車和上汽集團運營的網約車服務競爭對手獲得了全國市場份額。 原文鏈接

新聞03

© Reuters. 均勝電子(600699.SH)：2022年度預盈3.21億元-3.61億元、同比扭虧 格隆匯1月19日丨均勝電子(600699.SH)公佈2022年年度業績預盈公吿，公司預計2022年度將實現扭虧為盈，歸屬於母公司所有者的淨利潤預計為3.21億元-3.61億元，歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益後的淨利潤預計為3.53億元-3.93億元。 本期業績預盈的主要原因： 1、2022年，雖然汽車行業仍面臨疫情反覆與國際政治局勢動盪等因素影響，但隨着新能源化與智能化的快速推進以及中國市場的強勁恢復，公司2022年實現營業收入約497億元，同比增長約9%，其中汽車電子業務實現營業收入約153億元，同比增長約15%；汽車安全業務實現營業收入約344億元，同比增長約6%。 2、2022年以來，公司積極採取各項措施減緩、降低外部因素造成的影響，圍繞穩供應、控支出、提效率、轉成本等方面制定了一系列解決方案並逐步取得成效，優化全球供應鏈體系，加強各項費用管控，調整資源配置提高生產管理效率，使得公司業績得到大幅改善，並實現扭虧為盈。 3、此外，隨着汽車產業新能源化和智能化的持續變革和發展，尤其是在中國市場以及公司競爭策略的調整之下，2022年以來，公司新業務訂單獲取保持強勁，累計新獲訂單超750億元，其中新能源汽車領域新訂單佔新獲總訂單比例已超60%，增長快速，預計未來新能源汽車領域產生的營業收入將超過60%。 4、2021年，受全球新冠疫情、芯片短缺、汽車供應鏈體系震盪等因素影響，公司對汽車安全事業部相關資產組計提商譽減值準備約20.2億元。經公司初步測算，預計2022年商譽不存在減值跡象。

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